Aeros Красивый полёт на дельталёте/Flying on ultralight trike

  • 🎬 Видео
  • ℹ️ Описание
Aeros Красивый полёт на дельталёте/Flying on ultralight trike 5
Мурманск, аэродром ДОСААФ "Мурмаши", 2010год

Скачать — Aeros Красивый полёт на дельталёте/Flying on ultralight trike

Скачать видео
💬 Комментарии к видео
Автор

бля музыка в роликах задрачивает нереально

Автор — Софья Гришина

Автор

Great video of the Aeros Trike! Thank you for sharing. Greetings from California USA. :)

Автор — Leo Iezzi

Автор

Добротный, но таких денег не стоит. Это моё личное мнение. 16 касарей, ну вы уж простите, это что такое ? За телегу, цена в десятки дороже стоит её себестоимости.

Автор — Алла Трипадуш

Автор

Хороший ролик. Добротный дельталёт, но жалко, дорогой.

Автор — Алла Трипадуш

Автор

Красиво! А сколько может стоить такой дельталет?

Автор — Фёдор Федин

Автор

за 300т.р. в Москве можно найти в очень хорошем состоянии

Автор — Евгений Парфенов

Автор

это где это нужно разрешение, у нас в нижегородской области приходи и летай, если есть конечно дельталет, и никаких разрешений, кроме летной книжки

Автор — Евгений Парфенов

Автор

Шумит как бензопила, разрешение нужно на использование воздушного пространства, свидетельство пилота надо, учиться лучше на безмоторных крыльях простой конструкции, постепенно, летать лучше при малых ветрах, при ветре комфорта нет, а опасность свалиться возрастает, расстояние на видео видно, с одним 20 метров, с двумя - 30-40

Автор — Linelinn

Автор

все вот эти дельтапланы очень дорогое удовольствие скажу я вам . Они не стоят тех денег которые за них просят.как правило двигатели используют от снегоходов и б/у иномарок .Цены на крылья начинаются от 100 т.р ., на тележки от 60 и более.А на дежность тоже оставляет желать лучшего.Это только сдесь на картинке все выглядит так хорошо и умеротворенно, на самом деле все на много сложнее и опаснее.

Автор — sdf2703

Автор

Клевое видео, и муза и вдохновение....

Автор — nikNVKZ

Автор

Очень понравилось как обращаются с опаратом все преспособленно молодцы

Автор — Андрей Мерзликин

Автор

Благодарю за отзыв, хотелось выжать из материала максимум интересного.

Автор — Linelinn

Автор

Интересно насколько сильно шумит, какие курсы/разрешения нужны и насколько быстро/трудно обучится летать, в какую погоду можно, с каким ветром, какое расстояние нужно для взлёта/посадки?)

Автор — criostap

Автор

Дельтик сей час живёт в Туле, движок надёжный, но данному хазяину уже кажется моловат по мощи, Да тут он ещё как целка, а в данный момент у аппарата было уже 2 аварии из за лихачиства пилота

Автор — Elena Bobkova

Автор

Телегу можна изготовить сомостоятельно эсли знаеш как и эсть из чего но а крыло желательно купить .Економия 9-10 т. у.е.Двигатель можна б.у.Субару ЕА81-82 или Сузуки G10-13. Сам так сделал движок у меня б.у. Субару81 летает без проблем уже 7 лет.

Автор — йосип коліенко

Автор

дальноесть полета, мах\ мин скорость ???

Автор — Comrad039

Автор

какое крыло установлено на данном агрегате ?

Автор — Comrad039

Автор

а сколько такое чудо, в сборе стоит ???

Автор — Comrad039

Автор

582-й Ротакс достаточно надежен (с синей ГБЦ), просто большинство авиаторов не умеют или не хотят его правильно эксплуатировать. Этот мотор достаточно сложен в эксплуатации и требует профессионального обслуживания, как и многие другие авиадвигатели. Тогда он не подведет.
Это вам не РМЗ-640!
Особенности эксплуатации Ротакса-582 очень подробно обсуждались на форуме reaa.ru с участием специалистов Авиагаммы в этой ветке.

Автор — Volkut1