ДОКАТАЛИСЬ два ГАЗ 66 в колее и ВНЕДОРОЖНИКИ часть 2

  • 🎬 Video
  • ℹ️ Description
  • UCEt-G-oD3tO9KPmjmgerLCQ
ДОКАТАЛИСЬ два ГАЗ 66 в колее и ВНЕДОРОЖНИКИ часть 2 4.5
UCEt-G-oD3tO9KPmjmgerLCQ

#газ66#gaz66#шишига#offroad#truck#оффроад#
газ_66_дизель#
газ_66_бездорожье#покатушки#бездорожье#
Подписывайтесь на канал ссылка;
Засадили в грязюку двух газонов 66(ГАЗ 66(gaz 66).Вторая часть покатушек(off-road).Самая жёсткая.Опасность подкралась не заметно


Третья часть Ссылка на видео:

НАШ КАНАЛ Twitter: kostish_san
Новые приключения на Газ 66 по бездорожью. Необычные места, трюки, и приколы на вездеходе газ 66, и не только. Смотрите и наслаждайтесь Газ 66 - это военный грузовик на двух осях, в простонародье именуемый еще как "Шишига", такое прозвище появилось от слияния трех слов "шестьдесят шестой газ", так же распространены такие прозвища как: "Шишка" или "газон"Шишига в русских народных поверьях - это лесной дух в облике женщины, которая живёт на болоте и заманивает человека в непроходимые места.
На самом деле так еще называют легендарный внедорожник Газ-66. И при всех его минусах, у него фантастическая проходимость. А для нас - любителей приключений, любая поездка на "Шишиге" это предвкушение чего-то далекого неизведанного и непроходимого. А уж если в Кунге собирается отличная компания, то на нем можно ехать и на край света.
. Газ 66 - грузовик повышенной проходимости. Он поступил в производство в 1964 году и выпускался до 1999 года. По прошествии времени эта простая и в тоже время гениальная машина, может обскакать многие тюнингованые внедорожники, в проекты которых вкладывается еще много денег чтобы они хоть отдаленно начали напоминать Шишигу по проходимости. Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель, из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач. Для отдыха водителя ГАЗ-66 комплектовался съёмной подвесной брезентовой койкой, по существу гамаком, который подвешивался на четырёх крючках в кабине. Передняя и задняя подвеска — на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторам и двухстороннего действия, ГАЗ-66 отличался плавностью хода. Из-за одинарных рессор на заднем мосту и самоблокирующихся дифференциалов в главных передачах автомобиль нельзя было перегружать. Первые опытные образцы ГАЗ-66 были созданы в 1962 году как дальнейшее развитие 1,2-тонного грузовика ГАЗ-62, выпускавшегося в 1958—1962 годах (выпущено крайне малое количество) и преемник 2-тонного грузовика ГАЗ-63, выпускавшегося в 1948—1968 гг. Серийное производство ГАЗ-66 развёрнуто с июля 1964 года. В 1968 году грузовик получил централизованную систему регулирования давления в шинах (66-01 и модификации). В 1966 году удостоен Золотой медали на выставке «Современная сельскохозяйственная техника» в Москве. В1967 году удостоен Золотой медали на международной ярмарке сельскохозяйственной техники в Лейпциге. В апреле 1969 года ГАЗ-66 первым из советских автомобилей получил государственный Знак качества. ГАЗ-66 экспортировался во все страны социалистического лагеря. ГАЗ-66 был принят на вооружение в ВС СССР, использовался в народном хозяйстве, после распада СССР большое количество ГАЗ-66 стали использовать в ВС России, в основном в ВДВ и Пограничных войсках. В 1995 году массовое производство ГАЗ-66-11 с модификациями было прекращено. Взамен Горьковский автозавод освоил выпуск модели ГАЗ-3308 «Садко», унифицированной с ГАЗ-3307. Последний экземпляр ГАЗ-66-40 сошёл с конвейера 1 июля1999 года. Всего было выпущено 965 941

💬 Comments
Author

1:24 (rough translation) “when this little car gets out of our way we will destroy this tree branch”

Author — TheMalerdaemon

Author

1.40 - Проехала шишига, потом какой-то самопал и... Мотоциклист... Ожидал что после мотоцикла поедет велосипедист...

Author — YRIJ Dubrouschik

Author

Скок он буксует в этой колее, проще деревьев на валить стволов в колею.

Author — звягинцев николай

Author

Привет в начяле ролике 66 как на скипедареная носится удивительно .

Author — Сергей Пономарёв

Author

У 69ого задок с бэдлоками вроди был. Почему перекачаны колеса у него? Помесили хорошо... Шишига с правильными руками - ТЕМАаа!

Author — Тм А

Author

Did you need more chanlangge, visit to papua indonesia..

Author — Aku Bayu

Author

15:58 - ох супруга там и подкоптилась)) ✊👍

Author — Василий Ветров

Author

Саня красавчик твои видосы супер так держать.Уважуха тебе и твоей семье.

Author — Света лайф

Author

Газ66 и ТУ 154 на одном заводе собраны. У них есть много общего, как например расход топлива и угол разворота

Author — Д Д

Author

0:04-0:30 Под трек lvl death можно смотреть бесконечно.

Author — boris krinkov

Author

Дорогу кончили насовсем?лесники и не дай бог пожарники спасибо скажут.следующие покатушки по хозяйским огородам?

Author — Александр Илькив

Author

Летающая теперь я видел 🤞 Удачи. Тебе!!

Author — Андрейка Ляскин

Author

Классная шишига вооще, водила красава.!!!

Author — Сергей Тезенин

Author

сделайте каркас безопасности, носитесь хорошо не помешает.

Author — Михаил Проектировщик

Author

Всем привет. Опять ремонт? Ещё толком и не поганял ! Всем Здоровья!

Author — Андрей Земляников

Author

У меня тоже была стоковая шишига с что я на нём только не вытворял.... золотые были времена👍

Author — Серикбек Ергалиев

Author

Ребята ни когда не видели что бывает когда трос лопается. Стоят хлеборезки открыли.

Author — Сергей Васильев

Author

🤔 А где визги что там бы лапотник прошёл? 😉 Даже непривычно как то🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Author — туфля мальдивская

Author

Чем взрослее парни тем дороже игрушки !!!!

Author — Дима Сапогин

Author

А ты стой, стой возле троса, как нибудь башку снесёт.

Author — евгений п