ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЗЛЁТ РУССКОЙ ОБОРОНКИ | самолет вертикального взлета россии авианосец сввп як-141 38

  • 🎬 Видео
  • ℹ️ Описание
ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЗЛЁТ РУССКОЙ ОБОРОНКИ | самолет вертикального взлета россии авианосец сввп як-141 38 4.5
Правда ли, что Россия отказалась от строительства полноценных авианосцев, так как для неё это слишком дорого и слишком сложно? Правда ли, что новые американские крылатые ракеты умнее и дальнобойнее, чем наши знаменитые «Калибры»?

748-й выпуск программы "ЕСЛИ ЗАВТРА ВОЙНА" с Константином Душеновым.

Поддержать программу:
Яндекс.Деньги: 410014815585255
Сбербанк: 4274 2755 0005 7830


Скачать — ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЗЛЁТ РУССКОЙ ОБОРОНКИ | самолет вертикального взлета россии авианосец сввп як-141 38

Скачать видео
💬 Комментарии к видео
Автор

*Поддержать программу:*
Яндекс.Деньги: 410014815585255
Сбербанк: 4274 2755 0005 7830

*СТАВЬТЕ 👍 ПОД ВИДЕО, ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ, *
*ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦСЕТЯХ И ДОБАВЛЯЙТЕ К СЕБЕ! 😎*

Автор — РУСЬ ПРАВОСЛАВНАЯ

Автор

Я так понимаю что на этом Американском видео), они якобы нацелились на крейсера Москва. Но они не учли очень многое, на этом крейсере 64 противоракет комплекса С300-Ф с дальностью 300 км, и противоракеты ближнего радиуса Оса-М. Считается что этот крейсер самый защищенный в мире, не зря Америкосы его назвали самым грозным Русским кораблем. То что они нарисовали на компьютере, конечно красиво), и для Американского гражданина сойдет, но на самом деле это все фантастика.

Автор — Сергей Климов

Автор

Пиндосы умеют только в кино побеждать, а на деле даже с партизанами даже не получается воевать, кроме как ковровыми бомбардировками.

Автор — Вася Пупкин

Автор

ААААААААААААААА я со смеху упал со стула от пиндосовского ролика

Автор — 1111 1111

Автор

да янки снимать умеют и убегать бросить своих раненых, у них тоже в крови(Сербия пример)

Автор — Alex36rus

Автор

Константин Юрьевич кажется Вы кое-что забыли, хотя сами (в одной из передач) рассказывали, что один т-90 всё-таки был потерян в Сирии из-за (вы уж простите мой Французский) раздолбайства сирийского экипажа.

Автор — Андрей Ващенко

Автор

Я вас приветствую душевно. Константин Юрьевич!!! Как известно появление экраноплана произвело революцию в транспорте. Появился шестой вид к той пятерке ( морской, железнодорожный, трубопроводный, автомобильный и авиационный) транспорта, заткнувший огромную дыру в этой сфере. А именно - дешевое обеспечение малонаселенных, трудно доступных регионов к примеру Сибири и арктической зоны. Мне никак до сих пор не понятно почему, мы тормозим программу развития экранопланного флота?
Притом не только в военной, а в основном в гражданской сфере. Особенно сейчас, когда мы так активно взялись за Арктику, и Северный Морской путь. Ведь это гигантский инфраструктурный проект, который может связать в единую сеть транссибирскую магистраль и Сев Мор путь. А это позволит внутри страны не только осуществлять быструю и дешевую переброску ( в Сибири и Дальнем Востоке) грузов с севера на юг и наоборот, но и войска. Ведь в России гигантское количество рек текущих с юга на север. Колыма, Печора, Лена, Енисей, Обь и т д!! Экраноплан единственный вид транспорта, который в отличие от речного может использовать эти пути круглый год, он в три раза дешевле авиатранспорта, экономичнее за счет более высокого КПД, и грузоподъемность намного больше. А если в устьях этих рек поставить морские порты для Сев Мор пути? Это даст огромный толчок к освоению богатств Сибири! ДА и на экспорт такой транспорт можно поставлять. Патрульные , спасатели (типа Иволга), тяжелые грузовозы ( до 500 тонн типа КМ), средние ( До 100 тонн типа Орленок), легкие грузопассажирские ( до 10 тонн типа Чайка) . Экономический эффект : десятки тысяч рабочих мест, рост производства, рывок в технологиях. Да можно до утра выгоды перечислять. И это будет по круче Северного потока 2 или Футбольных стадионов. Да и помешать этому санкции Европы, и США не смогут, ведь экранопланы разработали мы значит все ключевые технологии у нас есть. Одним махом решаем десятки извечных русских проблем. Например: транспортную, проблему заселения Сибири и ДВ, привлечение иностранных рабочих специалистов из тех стран, где США активно войны устраивает, то есть проблема демографии тоже будет решаться, потому что на севере любой иностранец за год русским станет, сам видел, наконец рост ВВП и эконмики в целом. Кстати и инвестиции можно легко привлечь. Китаю экранопланы просто необходимы для защиты и обеспечения баз на островах в Южно-Китайском море, а также в Индийском океане. Проблема энергообеспечения тоже легко решаема (плавучие атомные станции, кстати тоже экспортный товар для Японии например). Про транс-континентальные перевозки уже молчу. Политический, эффект : привлечение к проекту Северного торгового пути Японии ( совместная стройка перевалочных портов на Курильских и Японских островах) и Китая позволит создать крепкие экономические узы, а это снизит многолетнюю напряженность между этими странами, что приведет к падению влияния США в этом важном регионе, ввиду полного военного перевеса Китая и России в своих прибрежных морях, где и будет проходить этот Северный торговый путь. Посулив неплохой пряник от этого проекта обеим Кореям, можно начать строить диалог и между ними. Взаимная выгода всегда сближает. Опять исключив из этого процесса США. Не плохой асимметричный ответ западу, как вы думаете? За одно появится отрасль в которой США и их вассалы будут всегда на шаг позади нас. Жду ваш комментарий.

Автор — Alex Varlachev

Автор

Ваш блог: "Русь православная". "Русь" государство много конфессионаньное. Мне нравиться то, что Вы делаете. "Русь" общий символ. Но для объединения под одним символом таджиков, украинцев, татар, мусульман и т.д, Вам, в Вашем блоге, необходимо убрать: повесить себе на под рубашку (как обычно) крестик, символ Вашей религии. И ещё: я не женщина, но борода древнего старца Вам не идёт. Вы на него не похожи. Очевидно Вы симпатичный мужчина и борода Вам к лицу. Просто нужна другая форма. А с этой бородой - офицер или поп?

Автор — Alex Shaarrikk

Автор

поБеда! "работа наших ВКС" спизженная у США. Кадры из игр. Пальмира. Смердящий адкузнецов. Разгром отстойника нечистот (спутали с нефтебазой). Травля людей газами, Химконтейнеры СССР. Улетевшие КАЛибры. ТУшка с оркестром, Ликвидация ГЕНЕРАЛА миномётом. ОТГРЁБ ТОМАГАВКАМИ и F-35! (земля_кривая).

Автор — Alba Trosss

Автор

Умиляет то что надо сделать специально программу что бы тупому быдлу пояснить "что мы самая великая военная держава":):):):) ну ну:) давайте дождёмся 4го вывода войск из сирии и публикации потерь, вот тогда и посмеёмся.

Автор — Basil L

Автор

Вы о чем мы космос проепали! Маск больше ракет затупил чем Россия! И тишина! То о чем вы говорите это 80 годы прошлого века!

Автор — ввп кремлевский бот

Автор

на многолетние оборонные программы деньги не дают в чемодане - если выделили 19 миллиардов или трилионов - не значит что мин фин, перечислил на счета мин обороны эти деньги. Деньги перечисляются на счета мин обороны даже не раз в год частями а гораздо чаще. Соответственно говорить что инфляция сжирает эти деньги - нельзя. Деньги перечисляются минФином из бюджета, после чего они в течении короткого времени - распределяются по потребителям, исполнителям. Нет такого что все выделенные деньги или даже их часть - лежит на счетах "мертвым грузом" и сжирается инфляцией. Все выделенные деньги выделяются "маленькими" траншами из государственной общей "экономики", и тут же возвращаются в эту экономику и работают. Точнее они вообще не выпадают из экономики - но это для упрощенности комментария. В следующий цикл - те же деньги приходят опять на потребителей (предприятия и организации) и опять возвращаются в экономику в виде зарплат работников, налогов и прочих отчислений. Поэтому про инфляцию как таковую тут говорить нельзя так как удорожание цен танков и самолетов возвращается обратно в виде ежегодных повышений зарплат, которые люди тратят возвращая их в бюджет.А если выделяется какая то сумма - это не значит что в этот период тратится на эти цели не более этой суммы. Может по факту тратится меньше или даже больше.
А сама по себе низкая инфляция губительна для экономики. Инфляция подстегивает экономику развиваться. Низкая инфляция хороша для людей, но не для экономики в целом.

Автор — Мурат Дыгаев

Автор

Тут хотелось бы прокоментировать момент по танкам в Сирии, русских танков Т-90 было подбито 2, сожжено -0, т-72 по данным запада 26, т-64 - около 80 (Т64 были потеряны в начале конфликта, захвачены Айсис(запрещенной в РФ), Т-55 по разным данным от 10 до 50 Но: единственная модель танка РФ не попавшая в плен - Т-90 потому, можно с уверенностью говорить о потерях этих танков они равны 0 (2 машины были отремонтированны и возвращены в строй)
Остальные машины: Да были сожжены, но вот кем? Пример террористы отбили Пальмиру и снимали Т-55 находящиеся там, типа трофей, а почему их оставили? Не смогли завести или драпали так что пятки сверкали? Так на Т-55 по пустыне бежать быстрее. Но я отвлекся. Большая часть российских танков сожженных в Сирии, это танки Игил(Запрещенной в РФ). Танки Абрамс к Игил(Запрещенной в РФ и да это тролинг) не попадали. Инфы об этом я не видел. Если кто то видел дайте ссылку. 48 сожженных Абрамсов это только те данные что утекли в сеть, сколько их сожгли на самом деле знает только руководство Ирака и США, кроме того - Леопарды, их сожгли около 20 только на начальном этапе действий ВС Турции, больше инфы нет. А вот про сожженные танки РФ в пространстве English инфы полно.... Константин Юрьевич - прокоментируйте это пожалуйста.

Автор — Дед Казумыч

Автор

ещё когда сушка с Кузи упала, было понятно что нуна строить другие самолёты.

Автор — владимир власов. разрыв шаблона

Автор

я слышал что сирийские войска окружили базу америкосов в аттанфе снимите про это сюжет

Автор — Футажи

Автор

Самолёт с вертикальным взлётом на столько сложно создать что может получиться и дороже большого авианосца.
Однако есть более дешёвые и более простые альтернативы: первый вариант это самолёт с посадкой на воде, он только должен доплыть до самолёта, а там можно сделать на судне горушку куда он заедет. Трудности этого варианта заключаются в создание более менее мореходной форме дна самолёта и в сбережений двигателей от воды. Второй вариант это сделать гибрид между автожиром и истребителем. Плюс автожиров в том что у них короткое взлётной расстояние, и он при ветре может сделать и точно вертикальную посадку. Управлять автожиром так же просто, производство автожиров не дорогое. Однако и тут есть сложность, когда этот летательный аппарат наберёт скорость, тогда эти вертолётные лопасти будут мешать, и они должны останавливаться и куда-то складываться. Может-быть с этим справится обыкновенный тормоз на валу этого несущего винта. Может-быть от этого самолёт будет дергаться и потребуется механизм стабилизации. Надо найти место куда складывать этот винт. Зато авианосец может быть даже более легкого класса судна.
Да, я признаюсь что мои идеи не простые, ну сама задача сложная, и решение легким не будет. Турбореактивный двигатель медленно реагирует на газ и это самый худший способ держать баланс при посадке, у лопастей вертолёта есть хорошая стабильность и одновременно управляемость. У вниз направленной струи ТРД не то и не другое.

Автор — sasja de vries.

Автор

Уважаемый ведущий, вот вы Сирию чуть ли не каждый день обсуждаете, а как насчёт обстрела Росс базы в Хмеймим террористами которых Шойгу и Путин уничтожили?
Как то вы эту новость технично незаметили вместе с Федеральными ТВ каналами. 😊😊😊

Автор — R D

Автор

Мультики красивые, прям как от мистера рейгана про космические войны.

Автор — Денис Вавилов

Автор

Да ерунда это всё, по моему. От "вертикалок" отказались и никто к ним у нас возвращаться не будет. От того же Як-141 (несмотря на неплохие характеристики) отказались окончательно после того, как один прототип разбился. Учитывая многократные крушения Як-38 + их очень ограниченные возможности, у военных сложились отрицательные впечатления к вертикалкам в целом. Потом довели до ума более ни менее "Адмирал Кузнецов", дальше были Су-33 и МиГ-29К, теперь полностью остановились на МиГ-29К в плане производства, и никто назад на в прошлое на 30 лет отворачивать не будет. Если всё же будет построен новый авианосец, то он так же будет заточен под МиГ-29К, уверен в этом на 99, 9%. Никто не будет поднимать старые чертежи вертикалок, модернизировать их и.т.п. Перестаньте фантазировать понапрасну. Палубные истребители с полноценным взлётом уже освоены, проверены, поставлены на поток в производство, ну какие нафиг вертикалки, вы о чём... Единственная возможная разница - это если новый авианосец будет снабжён катапультами, как у американцев, а не трамплином, как на "Кузнецове". Вот это вполне возможно, но точно не вертикалки, не смешите меня.

Автор — МЭssing

Автор

вот это мудила... идиот смени рясу на банановую юбку

Автор — Леонид Руденко