«Боевой железнодорожный ракетный комплекс» Командный вагон БЖРК, 15П961 «Мо́лодец» | SS-24 «Sсаlреl»

  • 🎬 Video
  • ℹ️ Description
Invalid campaign token '7mSKfTYh8S4wP2GW'
«Боевой железнодорожный ракетный комплекс» Командный вагон БЖРК, 15П961 «Мо́лодец» | SS-24 «Sсаlреl» 4.5
«Боевой железнодорожный ракетный комплекс» Командный вагон БЖРК, 15П961 «Мо́лодец» , SS-24 «Sсаlреl»
Боевой железнодорожный ракетный комплекс (сокращённо БЖРК, поезд-призрак) — тип стратегических ракетных комплексов подвижного железнодорожного базирования. Представляет собой специально сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты (как правило межконтинентального класса), а также командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав, обеспечивающий эксплуатацию комплекса и системы его жизнеобеспечения.

Наименование «Боевой железнодорожный ракетный комплекс», используется также как имя собственное для советского ракетного комплекса 15П961 «Мо́лодец» (РТ-23 УТТХ), единственного БЖРК, доведённого до этапа принятия на вооружение и серийного изготовления. 15П961 «Молодец» стоял на боевом дежурстве в РВСН Вооружённых Сил СССР и России в период с 1987 по 1994 год в количестве 12 единиц. Затем (к 2007 году) все комплексы были демонтированы и уничтожены, за исключением двух, переданных в музеи.

На железных дорогах СССР и России имел условное обозначение «поезд номер ноль».

#15П961 #БЖРК #SS18

Download — «Боевой железнодорожный ракетный комплекс» Командный вагон БЖРК, 15П961 «Мо́лодец» | SS-24 «Sсаlреl»

Download video
💬 Comments on the video
Author

Командный вагон БЖРК РТ-23 "Молодец" (15Ж61)

Author — Badger3299

Author

Это не Командный Пункт БЖРК. Это кое- что еще более интересное.
КП на БЖРК мне знакомо до мелочей. Половину своей службы просидел там на б/дежурстве.
БЖРК может расцепляться на автономные боевые модули, которые прицепленные к отдельным локомотивам, способны удаляться от остальных частей комплекса на расстояние до 1000 км и продолжать нести боевое дежурство или осуществить запуск ракет не теряя связи с основным комплексом.
В каждом боевом модуле три вагона:
Управляющий Модуль, Пусковая установка с ракетой, и вагон с дизелями -генераторами.

На видео как раз автономный пусковой управляющий модуль одной из трех ракет комплекса БЖРК.
В составе поездов БЖРК на дежурстве постоянно находились три пусковых модуля и три пусковых расчета.
При определенных боевых условиях офицеры боевых расчетов покидали центральный Командный Пункт БЖРК и переходили в пусковые модули ПУКР.
В таком модуле собственно и находился последний рубеж управления пуском и непосредственно сами ключи запуска ракеты.
Модуль полностью автономен и рассчитан на 4- 8 человек. В каждом модуле продуманная система жизнеобеспечения, при закрытых переборках модуль полностью изолируется от внешней среды как на подводной лодке. (Внушительный запас кислорода, воды, итд). Если не повышен уровень боевой готовности до определенного значения то эти модули оставались пустыми и заблокированными, а пусковые расчеты несли дежурство посменно, каждые 6 часов сменяя друг друга на главном командном пункте комплекса БЖРК в командном вагоне поезда, который был также напичкан сложнейшей аппаратурой от пола до потолка.

На видео не командный пункт комплекса БЖРК, а пусковой модуль одной конкретной пусковой установки, которых в комплексе три. Для сталкеров эта находка возможно будет еще круче, ведь доступ в эти сверхсекретные модули в свое время имели непосредственно только дежурные боевые расчеты, и только в определенных условиях высшей степени боевой готовности, когда до запуска ракет лишь секунды на поворот двух ключей. В самые сложные для страны времена, так оно и было : от ядерного армаггедона реально отделял лишь поворот ключей.
За время службы я несколько раз был в этих модулях. Из того что там было там похоже почти ничего не осталось. Жаль что БЖРК сняли с дежурства. Это уникальный комплекс во всех смыслах.

Author — Sarnash Sarnash

Author

Служил в Костроме на 30-ке, как раз ставили этот комплекс на БД . Так нам даже смотреть в его сторону запрещали ! А сейчас видишь как, залез прям в самое сердце . Продал Горбатый все наши секреты амерам, хули тут говорить ...

Author — Carlson68

Author

Нам на "Сетях", Заведеев (лютый военный, в отставке) - тоже столько рассказывал про такие установки))

Author — Dmitry M.

Author

Наверное вам покажется глупым мой вопрос но где это место

Author — Игорь МАЛЕЕВ

Author

Вагон связи всех номеров только номера сидели отдельно а км было почти в конце вагона а засовцы сидели рядом возле кп

Author — Володя Сапига

Author

Где я служил в учебной части на срочке на космодроме в Плесецке сохранилась инфраструктура там мобды стоят в боксах под вагоны, и на улице вагон дизель генератор и ракетный а ещё локомотивы для молодца

Author — JeeZi

Author

Сколько цвет мета в этом вагоне, медь, алюминий, и драг ме аллов, ябы та по скручивал бы все

Author — Ветер Ветер

Author

Проводов и оборудования как на подводке. И люди служат будто под землёй. Не окон, не дверей. Тюрьма какая то.
Зачем в туалете столько прибор? Если гадишь 😀 чтоб не спалиться?))

Author — Всего По-немногу

Author

Даже в туалете можно управлять во время срачки

Author — Баги Тнс

Author

Просто а-хе-реть, как круто!
Я просто взасос смотрел каждый кадр...
Неужели оно всё ещё в сохране?

Author — Dmitry M.

Author

А ведь несколько лет назад, американцы за такое видео отдали не одну сотню тысяч вечно зелёных. Я уж молчу про времена СССР.

Author — Фогл Кислин

Author

ЕСЛИ ЯНЕ ОШИБАЮСЬ ВАГОН С УСТАНОВКОИ ПЕРЕД СТАРТОМ РАЗДВИГАЛССЯ ТОЕСТЬ УДЛИННЯЛСЯ ИЗГОТОВЛЯЛИ ВАГОНЫ В МОЕМ ГОРОДЕ

Author — роман Овчинников