PRUEBA AKT TTR Y AKT TTX 200

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  • ℹ️ Published 4 years ago
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Entregan siempre una potencia suficiente cuando se necesita; esto garantiza una máxima eficiencia en cualquier situación y además reduce el consumo de combustible que para nuestro uso exigente arrojó como resultado un promedio de 101Km por galón. Satisfactorio para la exigencia constante del acelerador, en asensos fuertes y terrenos irregulares.

💬 Comments
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tengo la ttr200 y m parece súper viaje colombia Ecuador y Perú ida y vuelta con maleteros con mucho peso y con pasajero y m llegaba a 105 km en plano m parece una muy buena moto

Author — Danito Motero

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Excelente video. La comparación fue muy clara y justa creo yo, además se mostraron todos los puntos desde una perspectiva parcial que nos permite tomar una buena decisión a la hora de comprar un vehículo de este tipo. Me suscribo!

Author — Felipe Paniagua

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ME COMPRARÉ LA TTR 200 MOD 2021. EN GENERAL ESCUCHO BUENOS COMENTARIOS DE ESA MOTO.

Author — Elkin Vasquez

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me encantan los comentarios que hacen de las distintas motos, por cuanto hablan con respeto de todos los segmentos, y se refieren a ellas con sus puntos buenos y en esta maquina es muy buena tengo la TTX 180 y quiero pasarme a la 200 mientras subo de cilindrada porque me ha salido muy buena moto. muy bien por publimotos por la imparialidad

Author — SOY MOTORUTERO

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La verdad es q akt con tan poco tiempo en el mercado .a sabido con el trascurrir d los años a mejorar la calidad d sus motos .con nuevos provedores y productos mejorados

Author — Alberto Dominguez

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La marca AKT tiene dos motos muy buenas las cuales son TTR 180 - 200 Y LA NKD. Yo tuve una TTR 180 por 3 años y 28.630 km, nunca me fallo. Una suspencion excelente motor con muy buena potencia. la unica modificacion que le hice fue cambiar el piños de salida de 14 por uno de 15.

Author — Paulo Cesar Solano Morales

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Realmente hay que investigar más a fondo de lo que vemos y nos dicen comercialmente, hago con todo respeto esta aclaración porque de hecho AKT no es una marca, es solo una marquilla, en realidad casi todas las motos que se venden bajo la marca AKT, excepto en los scooter son marca ZONGCHENG, y LANCING HOLDING, estas multiproprosito son LANCING HOLDING, ACLARO UNA COSA, las motos zongsheng no son malas, de hecho son de las mejores que existen en China y es una empresa muy reconocida, como todo tiene su parte mala hay que decir que obviamente el objetivo de ellos es ganar dinero, aun por encima de la satisfacción o la postventa, lo digo por que de hecho en China estas motos tienen mejores características de potencia y seguridad, como abs, inyección, mejores materiales de acabado etc, miren por ejemplo en Perú, existen casi los mismos modelos de moto con otra marquilla, pero que vienen mucho mejor en características, no creo que sea mala moto, pero si creo que si el dueño no es disciplinado con la moto no a salir buena.

Author — john montenegro

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Me gustó el análisis que le hace a las motos. ¡Muy bien!

Author — Cesar A. Martinez-Cotacio

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Muy buen video !! La verdad estoy en la idea de comprar la 200 la idea es para terreno destapado !!! Porque para ciudad tengo una Yamaha sz rr 150 2018 que me ha salido muy buena. Entiendo que estás ttr tienen buena fuerza para subir: ideal para viajes por ejemplo de Villavo a bogota. Saludos !!!

Author — Néstor López

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Amigos una pregunta qué tal es el motor de estas motos? Muchas gracias.

Author — Yeiner Osorio

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Al fin hablaron de la moto que compraré gracias amigo ttx papa

Author — CEXAR

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excelente video! muy buenas propuestas en ambos segmentos, los invito a ver nuestro canal donde hablamos de todas las diferencias entre la TTR 200 y su predecesora la TTR 180

Author — MotoParceros TV

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Estas motos son muy buenas, tengo una ttr 125, y ahi esta como nueva, la cuido mucho, a mi en lo personal no me ha dado problemas, el unico problema que me dio fue los cortavientos, llendo a un mirador, no pude pasar por un espacio pequeño jaja, pero en si las motos son muy buenas, aclaro la moto es fuerzuda, no es para velocidad, se puede andar rapido, la mia le he sacado como maximo 100, en subida es pura fuerza, no te deja tirado en subida ya que ella es muy fuerzuda, en bajada no me he fijado cuanto marca por que igual no me gusta bajar a la carrera pero supongo que una 125 en bajada sacara 105, y eso que los tacometros marcan un poco mas, con gps en plano me marco 95 forzandola casi a tope, la probare en bajada, pero la moto para viajar, andarla y pasear en ella en muy buena la experiencia...

Author — Johnny R'343

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Excelente video los felicito en mi caso quiero la TTX me gusta más su diseño

Author — Juan Esteban Campuzano

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Recorri colombia en la ttr180 durante 20 dias. Sorprendido con esa moto

Author — El canal de IVANNA Martinez Martinez

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YO VOY A DECIR QUE LE FALTA A ESA MOTO PARA SER LA MEJOR
#1 - FRENOS ABS
#2 - SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DE ACEITE
ASÍ COMO TIENEN LA MOTO LE AGREGAN ESO Y SERIA LO MAS FULL DEL MERCADO SI TE PARECE QUE ESTA BIEN LO QUE DIGO REGALARME UN LIKE

Author — Dario Mazana

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Ojalá hayan corregido los problemas de la 180, ya que la tuve y muy malo el carburador, además de que la bomba del freno delantero se dañó. Pero en relación: costo prestaciones, cumple .

Author — Jorge Andrés Correa David

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Cuéntenme qué tan satisfactoria les parece cuando les toque empezar a boliar soldadura en distintos puntos del chasis, cambiar piñoneria y rodamientos prematuramente, meterle mano al ramal eléctrico, ect.

Author — El Gran Mariecín

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Excelente información, muchas gracias.

Author — Rafael Guarín

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Tengo una ttx 180 y es una excelente moto y con respecto a la duración del propulsor eso depende de los cambios de aceite, mantenimientos y la pata que le den pero en general y de acuerdo a su precio son muy buenas

Author — Jose Manuel Mora Orozco