Москвич AZLK 2140SL//Хороший Сохран

  • 🎬 Video
  • ℹ️ Description
  • UCENnywN6NlBnV3JudVNYpQw
Москвич AZLK 2140SL//Хороший Сохран 4.5
UCENnywN6NlBnV3JudVNYpQw

Осмотр Москвича 2140 Люкс перед продажей.
Москвич-2140SL# Москвич-2140-117#Moskvich-1500SL#Москвич-2140 Суперлюкс# — советский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК c 1980 по 1987 год. Представлял собой модернизированный и усовершенствованный вариант модели Москвич-2140 предназначенный, в основном для экспорта.
Автомобиль получил новую отделку салона — низкая приборная панель, появились подголовники, изменилась сама панель приборов, а также немного измененную отделку кузова — новые задние фонари, более широкие пластиковые бампера (впервые использованные в СССР) с хромированными накладками и молдинги.
Исходная версия интерьера 2140SL, разработанная американскими специалистами. На АЗЛК её посчитали изобилующей элементарными эргономическими просчётами и в серию пустили только после глубокой доработки.

Участвовавший в разработке Москвича дизайнер Игорь Зайцев впоследствии в интервью журналу «АвтоРевю» рассказывал:

«Пожалуй, именно на Люксе удалось практически всё, что можно было бы сделать. Этот проект сначала в Америке заказали. Американцы сделали демонстрационный макет интерьера, альбомы шикарные привезли… Правда, воспроизвести такой интерьер в серии не получилось бы — много там было элементарных эргономических просчётов. Заплатили за эту работу 80 тысяч долларов. Наши мужики, когда узнали, в шоке были: „Если бы нам заплатили хотя бы 80 тысяч рублей — мы бы им такое сделали!“ И сделали потом. Только обшивки дверей оставили „американские“ — и те с доработками. Люкс делали в кооперации с югославами: они поставляли нам комплектующие, а мы расплачивались машинами. Интерьер получился — приятно посмотреть. Жалко только, что мало кто в состоянии оценить, сколько в него вложено сил, знаний, опыта…»

Подпишись на мой канал
#газ#ваз#москвич#волга

💬 Comments on the video
Author

Зеркала боковые на дверях не родные . Там должны стоять в уголке пластиковом как на жигуле 5 .Главный тормозной у вас 412 и нет вакуумного усилителя . И так ещё куча по мелочи .

Author — Александр Золотовский

Author

Откуда там технологичность. Тоже самое что и 2140. Скоростной? главная передача 3, 9. Такая же с 86 года ставилась и на обычный 2140. Кто капитально ремонтировал или реставрировал Москвич 412 или 2140 тот знает его "технологичность" Хотя по сравнению с ЗИМом, 21Й -то конечно технологичный.

Author — Виталий Кобыляцкий

Author

Какой красивый Люксовый 2140!!!!)))) Цвета Таврия! У деда был 21406 только в таком цвете сельский варик. Колеса точнее колпачки ступичные неродные, там пластиковые колпачки были тарелочкой...

Author — Никита Нарсесов

Author

Ето мечта москвичевода. Щас люкс в идиальном состоянии оч большая редкость.

Author — Seroga Sobolev

Author

Классный москвич. У меня был просто 2140. Лайк за видос.Я самый первый.

Author — Димон Камаз 24 rus

Author

Но машинка, конечно, хорошая.. Салон серый не очень смотрится. Были салоны пошикарней.

Author — Виталий Кобыляцкий

Author

у меня был точно такой же даже цветом таким только 87года машина зверь 5из5

Author — Виктор Михайленко

Author

Помню в детстве заглядываться на такой москвич, самый красивый из москвичей. Вопрос почему нельзя было просто модель на внутреннем рынке выпускать как основную

Author — Ddos Ddos

Author

Движок Серж такой же как у всех 1500 а вот карбы ставили типа озон, на обычных был К 126

Author — Валерий Сергунин

Author

Отличная машина! Она мягкая, мотор по другому работает! Респект!

Author — Шынгыс Кармсаков

Author

очень красивый москвич, современным машинам далеко.умели делать, а главное следить .

Author — Kama Berezov

Author

А у меня в москвиче руль такой же как у люкса по чему так не знаю он с завода так шёл 2140 не люкс а руль люкс вот такие дела .

Author — Станислав Г

Author

В 87году точно такой же но зеленого цвета мне удалось взять в кредит и стоил он 7 200 рублей. Очень хорошая была машина.

Author — МАСТЕР ШАН

Author

Добрый день, интересный обзор и автомобиль.Владею таким же но последних годов выпуска. Интересно, я ещё не встречал 2140SL у которого как и у меня отсутствует стык крыши и задней стойки. И интересно это так всегда происходит перенос шильдика(описания авто: номера двигателя и шасси) под капотом с монитора на подкрылок или это особенность разтоможки?

Author — Александр Зырянов

Author

Езжу на таком, качество сборки у них было получше обычных 2140, но по технической части отличий почти нет

Author — Пол-литровая мышь

Author

Супер Москвич!!! У нас такой был!!! Красавчик!!! 👍👍👍👍👍

Author — GROWD1-USPEH-STEP Igor

Author

Шикарный автомобиль, в отличном состоянии.

Author — Алина И Дмитрий

Author

Куда делись "погоны" с задних стоек? Про пластиковые колпачки уже написали

Author — Professorlopux

Author

Автогеронтофилия..однако
Что значит забор...до мозгов добрался😞

Author — Аппп Аьаьаь

Author

Да красивая я тоже хотел когда то, но дв.и Кпп не куда не годится поменять бы на ВАЗ. А лучшая маш.это 2141 28 лет уже езжу, имею 3 машины АЗЛК 2 СВЯТОГОРА И 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега

Author — Тагир Гайнуллин