CONECTAR 2 BATERÍAS en AUTO o MOTO: TRUCO REVELADO!

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LINKS:

- SWITCH PERKO:

- ISOLADOR:

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Saludos!

Hoy les traigo CÓMO CONECTAR 2 BATERIAS en tu AUTO o MOTO para que nunca te quedes sin ENERGIA. Les enseñaré a cómo instalarlas para que funcionen de forma CORRECTA.

💬 Comments
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Excelente buen video amigo Paulo, siempre se aprende algo nuevo, gracias por su aporte...!

Author — Carlos Zambrano

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Hola! Un gran dispositivo, no lo conocía! Le pregunto lo siguiente: tengo idea de construir una autocaravana y por las placas solares necesito que las baterías estén conectadas en serie (12 y 12, para obtener 24v). Con este dispositivo podría conectar ambas al alternador del vehículo (12v) para cargar ambas? Gracias!

Author — Gabriel Pérez

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Excelente explicación y sobre las dos baterías ( gracias )

Author — Maximo Alaez

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Hola Raúl muchas gracias por su video. Qué es muy importante lo que ud nos enseña.
Una pregunta: puedo conectar las dos baterías sin ese aparato. Osea las dos directas en línea.?

Author — Calixto Zam

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Excelente video, mi consulta es, tengo que instalar un equipo grabador de video en una moto que consume 3.5 amp con, al apagar la moto por 20 minutos la batería se descarga, desde luego el grabador eta siempre encendido, al instalar el ISOLADOR y desde luego las dos baterías, ayudara a que no se descargue la batería?

Author — Ramon

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Hola Paulo, gracias por el tutorial, quería consultarte, tengo una moto que si no la uso en un mes se descarga, estoy pensando en instalar una alarma, mi pregunta es, ¿Puedo poner otra batería extra para alimentar la alarma? y así conseguir que se consuma menos batería principal

Author — amaballe

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Felicitaciones por tus videos, una pregunta como puedo conectar una batería de moto o de alarma de 12v tipo agm, a mi carro es para que no se borre la memoria cuando se desconecta la batería principal del auto y también pienso que con esa batería auxiliar el radio no se apagaría cuando se prenda el carro, , 🙏

Author — Joselo Jaramillo

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Hola Maestro, estoy viendo su video, muy interesante, quería consultarle tengo una moto BMW S1000XR y se me queman las lamparas, la agencia dice que todo funciona bien, pero me cambiaron solo la batería, la cuestión es que por medio del GPS de motorrad puedo ver cuanto carga mientras circulo por la ruta y me marca constantemente 14.6V a 15 volt la Agencia me decía a lo primero de mis reclamo que lo normal sera asta 14.5v y ahora me dice que es normal los valores entre 14.6 y 15 v , yo tengo ganas de cambiarle el regulador rectificador por mi cuenta, que opinión profesional me puede dar, que me aconseja, desde ya muchas gracias desde Argentina

Author — Mario Stin

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excelente video amigo, pero tengo una duda, tome el swich bajo llave de un cable que me indicaba el manual el cual se encuentra en el conector del alternador pero al prender mi vehiculo me marca luz de bateria, si no acelero a mas de 2000 mil vueltas no se apaga

Author — Daniel Planas

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saludos maestro excelente dia un abrazo

Author — Joaquin Rodriguez

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Entonces amigo Paulo, con esa conexión de la explicación que tienes en la pizarra, a la hora de tirar al arranque, tiramos de las dos baterías o sólo de una??? por cierto muy buen video...gracias

Author — david muley

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saludos paulo, cres que podrias abordar un tema de si es bueno o no remplazar el ventilador de polea por unos eléctricos, saludos y super tu canal muy buenos tips

Author — juancarlos gonzalez

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Se pueden usar 2 reguladores para hacer lo mismo ? Uno para cada batería

Author — Javier Maldonado

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Perfectamente entendible desde el primer video amigo, saludos.

Author — Kukulkan 131

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hola, exelente video.
quisiera saber si este metodo me funcionaria para una moto rayo 150 de dinamo. saludos desde Cancún.

Author — sabel diaz cervera

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Hola, de muy gran ayuda tu vídeo, te pregunto, yo tengo tres baterías Duncan navegator nuevas que son usadas para lanchas, también tengo el swiiche perko y tengo un insulator como el que muestras pero de tres patas modelo 1202 , quiero montar todo esto en mi camioneta se puede o no se puede y como me podrías ayudar a la instalación, saludos

Author — Leonardo Egui

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Amigo excelente video disculpa la molestia mi moto es una Discover 125 ST pero la moto viene con una bateria de 5 Amp mi pregunta es ala moto se le puede modificar la bobinas de carga dando unas vueltas de mas para que cargue las dos baterias mas rapido y me solvente el exceso de Amp, si le cambio la bateria por dos de 7 Amp para un total de 14 Amp me puede dañar el sistema electrico muchas gracias por su consejo estare atento a su respuesta un gran saludo desde colombia

Author — Eduardo Lobo Arteaga

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Saludos cordiales apreciado Paulo. Consulta. Al momento de encender el vehículo, la batería cuanto marcaría. Me explico. Mi batería marca 12.6v antes de encender el vehículo.
Cuando lo enciendo el motor gira pero no enciende y la batería marca 10v. Dejo de accionar la llave y la batería se recupera a 12.4 o 5, Está bien?
Agradezco tu rpta. Saludos

Author — Deutsch lander

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Hola, buenas tardes.
Quiero conectar una batería extra en mi barco con un desconectador Perko. Ahora tengo una batería conectada solamente en el barco. Tengo entendido en su video que en el desconectador sólo se conectan los positivos de la bat1 en el 1 y el de la bat2 en el 2 y un positivo común que supongo será el que tengo ahora mismo puesto como positivo de la batería y es el que va a todos los equipos de mi barco y el arranque. Tambien me gustaría saber si los dos negativos de las dos baterías van juntos y si los conecto al negativo que tengo conectado actualmente

Author — oscarsam79

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Buen día maestro, yo tengo instalado un isolador noco 200amp y mi alternador es de 110amp a un par de baterías de gel óptima amarillas, la pregunta es: no afecta en nada la diferencia de amperaje entre el alternador y el isolador por ser este de más amperaje.? Gracias de antemano. Saludos.

Author — juan Francisco De Hoyos