Ан-148 RA-61704 . От глиссады до отрыва . Аэропорт Домодедово

  • 🎬 Видео
  • ℹ️ Описание
Ан-148 RA-61704 . От глиссады до отрыва . Аэропорт Домодедово 4.5
Ан-148-100В RA-61704 Саравиа - Саратовские Авиалинии.
From the glide path to takeoff. Domodedovo Airport.

Скачать — Ан-148 RA-61704 . От глиссады до отрыва . Аэропорт Домодедово

Скачать видео
💬 Комментарии к видео
Автор

Долгое время не выкладывал АН, так как в комментах собиралась куча не смышленных Украинцев и начиналась политика, ругонь и "троллизм". Но, самолет не виноват...

Автор — FILINVIDEO✈Авиа

Автор

Как жаль, что такие красивые взлеты однажды могут закончиться таким безжалостным, смертельным "приземлением", как это случилось с этим бортом 11.02.2018 года... Такое не должно происходить в мире. Это ужасно. Родственникам - сил и терпения. Мы скорбим с Вами.
R.I.P.

Автор — Ray Dolphingor

Автор

Очень жаль людей и самолет, я его каждый вечер видела, живу рядом. Мои соболезнования родственникам погибших. Люди, которые оставляют мерзкие комментарии, в вас ничего человеческого не осталось.

Автор — Елена Всс

Автор

земля не плоская, она пирамидальная, летал на ан-24! замечательная машина, но тогда не хлопали в ладоши, при посадке, скоро поляну будут накрывать-за то что долетели-вы охуели совсем, с маршруток начали, торгуйте, не лезте в дела, в которых не смыслите, спросите, а не все продается, и летные права тоже.

Автор — VaS

Автор

На всех судах без исключения, отрабатываются действия в случае неисправности систем показаний скорости и высоты. И это не является поводом для экстренных посадок. На борту есть приборы, которые позволяют пилотировать самолет без информации о скорости и барометрической высоты. Современные авиагоризонты дают пилоту полное представление о тангаже, угле атаки и других параметрах. На борту есть высотомер, которому не надо барометрическое давление (радиовысотометр) И даже скорость самолета можно высчитывать без барометрических датчиков. Самый простой вариант "спроси у диспетчера". Я пролетал 30 лет и не падали в наше время из за обледенения датчиков скорости. Это даже не было поводом совершить экстренную посадку. Тут другое настораживает. Второй пилот БЫВШАЯ СТЮАРДЕССА. Командир - с налетом, раньше бы еще на Ан-2 летал и не пикал. Это экипаж УБИЙЦ. Видано ли дело 10 месяцев какая то фирма летчиков кует сразу со стюардес на большую технику. Я два года учился в государственном училище с казарменном положением и выпускался только на Ан-2. И только через год мне сажать самолет командир стал доверять. К чему мы пришли? Все ссылаются на опыт иностранных фирм. Там мол на компьютере подучил, на тренажоре полетал и вперед. И намеренно упускают тот факт что кандидатов в пилоты фирмы берут из военных пилотов, т.е. людей, которые вверх ногами без напрягов летать могут. А что может СТЮАРД?

Автор — Вячеслав Козинцев

Автор

Это он сегодня погиб! Беда!!! Соболезнования родным и близким...

Автор — Я вам не Димон

Автор

Сегодня эта Аннушка унесла на тот свет жизни 65 моих земляков и 6 членов экипажа! Царствия небесного погибшим :-(

Автор — Александр Денисов

Автор

Судя по всему, именно этот бортовой упал сегодня.... Скорблю.

Автор — ArmA BerzerVIK

Автор

Этот самолет упал ребятки сегодня. 11.02.2018

Автор — Алексей Ковалев

Автор

Потерпевший крушение 11 февраля 2018 года самолет «Саратовских авиалиний» — Ан-148 с бортовым номером RA-61704 — выполнял четвертый рейс за сутки. Согласно расписанию, начиная с 6:30 утра воскресения он перевез пассажиров по маршрутам «Пенза — Москва», «Москва — Саратов» и «Саратов — Москва». Обычно машина совершала по шесть рейсов в сутки, суммарно находясь в воздухе по десять часов и преодолевая более 5, 5 тысячи километров. Как сообщает саратовское ИА «Свободные новости», командир воздушного судна имел пять тысяч часов налета, в том числе, на Ан-148 — 2, 8 тысячи часов. Земля пухом экипажу и пассажирам. Вечная память погибшим. Соболезнования родственникам. ...

Автор — Эдуард Рыбалко

Автор

Жалко, что грустного ослика больше нет(((

Автор — Romanov Flyer

Автор

Да ... На ослика похож по сравнению с боингами!!
Современная газелька!!! )) земля пухом!!!!

Автор — Александр Коновалов

Автор

Если не ошибаюсь, именно этот борт АН 148 разбился сегодня ( 11.02.18) в Раменском районе.
Соболезнования родным и близким.

Автор — Ван Гог

Автор

Жалко, сегодня именно этот самолет упал в подмосковье, RA 61704

Автор — Rafaello Diesel

Автор

Добрый вечер.
Это трагедия. Трагедия и горе для близких, которые погибли этим рейсом. Мне очень жаль, что такое произошло в нашей авиакомпании и с нашим самолётом.
Так было радостно видеть взлёты и посадки этого милого самолёта, красивого и грациозного Грустного Ослика. Большая благодарность Вам ФилинВидео. Спасибо, что засняли именно этот борт. Осталась вечная память о нём. Кто бы мог знать и сказать, что скоро случится с ним, с пассажирами и экипажем, такое несчастье и горе. Так не хочется чтобы наши самолеты терпели крушения и уносили жизни безвинных людей. Земля им пухом.
Да пусть не повторится впредь такого больше.
С уважением Фарид Мамедов. ( KVD/UBBG)

Автор — Farid Mamedov

Автор

Видео-машина времени. Земля пухом погибшим! Терпения и сил родственникам! Память погибшим минутой молчания! По поводу кто виноват и что с этим делать? Я пожалуй выскажусь: УБЛЮДСКАЯ ВЛАСТЬ!

Автор — Имею желание Иметь всех желающих

Автор

Прелесть аккуратненькая. Может у самолетов тоже душа и ему тоже было больно.

Автор — жанна Цой

Автор

Очень мягко сели. Прямо со стороны видно, что стараются. Бережно так, выровняли и прикоснулись. Молодцы. Вот буквально в Субботу ездил на наш аэропорт в Софии глазеть, так там всякие Люфтганзы садятся. Блин грохаются будто машина больше летать не будет. Заходят и "бряк" на полосу, аж со стороны слышно...

Автор — Начо Симеонов

Автор

красивый самолет- с его падением что то нечисто. Просто так самолеты не падают и летают они неплохо на одном двигателе. Соболезную всем родственникам погибших :(

Автор — albert gor

Автор

Да машина хорошая! Она не виновата, что родилась не в то время и не в том месте.... А звук при взлете аэрбасовский))

Автор — asmake70