Видеообзор Ford Transit Фургон: Тест-драйв Форд Транзит Фургон 2017-2018 года - FAVORIT MOTORS

  • 🎬 Video
  • ℹ️ Description
  • UC-jhIRxX0dxCrbjDAKZfc5w
Видеообзор Ford Transit Фургон: Тест-драйв Форд Транзит Фургон 2017-2018 года - FAVORIT MOTORS 4
UC-jhIRxX0dxCrbjDAKZfc5w

Рады представить Вашему вниманию обзор нового Ford Transit Фургон 2017-2018 модельного года. На тесте автомобиль в комплектации L2H2 (средняя база) оборудованный дизельным двигателем объемом 2,2 литра мощность 125 л.с. и передним приводом.

Из этого ролика Вы узнаете:
• Что изменилось под капотом нового Форд Транзит?
• Какая ширина проема боковой двери?
• Сколько европалет помещается в кузов Ford Transit?
• Что прячется под пассажирским сиденьем?
• Что позволяет с комфортом маневрировать в ограниченном пространстве?

Приятного просмотра, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал! Дальше будет интересно!

Уточнить технические характеристики авто и узнать о доступных комплектациях. Вы можете на официальном сайте дилера. Здесь же можно записаться на тест-драйв. Чтобы связаться с представителем компании, позвоните по телефону +7 (495) 191-39-38 или закажите обратный звонок.

Подробнее о автомобиле Ford Transit:

Технические характеристики Форд Транзит:

Комплектации и цены:

💬 Comments on the video
Author

3 года бед не зная спасибо Транзиту. Только вот, попробуй потом домкрат закрепить после

Author — Константин Кузнецов

Author

Коротко, ёмко, информативно.
Отличный "бусик"

Author — Сергей Берлизов

Author

У л 3 только полный или передний привод .
Задний только в л 4

Author — Владимир

Author

У меня L3H3, рассказал всё правильно!Ещё я узнал где расположен буксирный “крюк” и про фиксаторы на задней двери. Из того, что не нравится- в тахометре нужно выделить зелёной зоной рабочие обороты двигателя, вместо “подсказчика” необходимости переключится, а “подсказчик” чтоб просто показывал, какая передача воткнута в данный момент.

Author — Вася Думкин

Author

Мне транзит нравится, особенно последний, очень удобный, разгон и управляемость на высоте, но, блин, качество сборки хуже китайского, никак на 2 ляма не тянет.

Author — Георгий Шаталов

Author

Спереди Макферсон -колесо выкрутил бы и посмотрел.

Author — Владимир Егоров

Author

Если есть от 150 hp и до 200 hp ?!! Сколько стоит нынче?!! И как с обслуживанием по гарантии ?!! Запас хода ?!! На категорию "В" подходит какая модель ?!!

Author — Серафима Стоцкая

Author

Весь тот функционал и медиа что в форд засунули разве перекрывает хромающую надежность. Вот и я думаю, что нет. Получается, что платим только за марку и в память о былой надежности. Ведь его основная проблема это что цена на него уж больно высокая и народ дольше времени в сервисе проводит чем работает на нем.

Author — Кирилл Петров

Author

Еще б в нем бортового компьютера в стандартной комплектации не было, там ж на нем все и завязано и из за него порой завестить невозможно так как бк выдает ошибку и не дает запустить мотор . проблемный он очень для меня хоть и напичкан комфортными функциями для водителя которые по сути то и не нужны на рабочем авто, лучше б ресурс мотора был побольше, а то сейчас уже на 150 тыс многие уже моторы меняют, сам сейчас за 100 тыс км пробега перевалил и понимаю почему так, никакого ресурса у мотора нет, изнашивается будто сделан из некачественного металла

Author — Ion Romanoff

Author

Всё ничего, но топливная система добивает, меньше половины бака допускать нельзя, форсунки промывай каждые два месяца, тнвд хлипкий, бесит это все, нельзя было нормально сделать?

Author — Максим Петров

Author

Езжу на таком три дня не могу найти показания спидометра.Всё переклацал.В троём сидели искали.Все за рулём больше 30 лет но такого замороченного одометра не видели.Суточный есть а основного нет.

Author — северный ветер