Videoguida: Sostituzione Cinghia e Rulli - 1di4

Grazie Daniele per condividere le tue esperienze con noi.
Vorrei chiederti una cosa: hai mai avuto problemi con la spia EFI???
Sul mio scooter si è accesa la spia EFI e contemporaneamente si spegneva il quadro, ho rallentato e sono tornato a casa piano piano, ma come davo gas si riaccendeva la spia EFI. Sai indicarmi cosa può essere??

Author — Massimo

Ciao, ho un Sportcity One 125 (2012), vorrei sapere qual è la misura della cinghia per questo modello. Grazie.

Author — Dante Burotto

Ciao mi potresti dare il cod. Prodotto della cinghia e dei rulli, e se mi consigli un sito dove li posso comprare? E se vanno anche su uno sport city 125 del 2005!
GRAZIE!!

Author — Humer Qadir Malik

Appena iscritto! Sei un grande! Grazie!

Author — roccogenn

Ciao Daniele io ho una pistola ad aria ma non riesco comunque a smontare il dado, potrebbe essere il compressore troppo piccolo? Ho un 24lt

Author — Antonio Galluzzo

ciao daniele bel video ...complimenti ascolta sto per accingermi a cambiare da solo cinghia e rulli al mio beverly 125 tourer del 2009 ed avrei una domanda da farti ho notato che il mio scooter in accelerazione va benissimo ma non va oltre i 100 km h da premettere che domani faro la carburazione con pulizia e cambio collettore attualmente aschiantato un po e filtro benzina mettero originale datosi che il vecchio proprietario ha optato per un aftermarket .la domanda e' se dopo il lavoro carburazione l'allungo e sempre uguale mi consigli di mettere rulli e cursori originali o passare su un variatore malossi multivar 2000 se opti per quest ultima che rulli mettere e se devo per forza cambiare la molla di frizione od eventualmente tutta la frizione spero di essere stato chiaro e ti ringrazio per la tua risposta futura semmai arrivera grazie

Author — stefano hardware

come faccio a capire quando è da cambiare la cinta/cinghia? la mia originale non ha nessun segno di usura evidente, non è troppo sottile, non è sfilacciata, non è consumata sui bordi, non ha lo scalino tra i bordi e la parte liscia. l'unica cosa che non mi convince è che ci sono segni di frizione tra la stessa e la parte inferiore interna del carter, ovvero che ci struscia sopra (infatti a motore acceso con carter aperto, si vede ad occhio nudo che ci struscia sopra)

Author — FAPITUCU

ciao vorrei controllare la frizione della mia vespa LX 150 mi pare che il motore sia lo stesso vero?

Author — Stefano Ponza

Ciao senti la settimana scorsa ho smontato il filtro del aria ed è uscito del olio nero come mai?

Author — Ademaro Corsetti

Ciao seguo i tuoi video che ritengo molto interessanti visto che ho comperato un sh 150 del 2007 Da poco.volevo chiederti mi si è accesa la spia cambio olio ma una volta cambiato Come faccio a resettare Cioè a farla spegnere

Author — Stefano Piva

Ciao..posseggo un people 200i.
Innanzitutto ti volevo ringraziare per la tua disponibiltà, ma poi volevo chiedere se fosse uguale per il mio people, e se potresti far vedere come si pulisce una vaschetta dell'iniettore del mio scooter. grazie

Author — alfonso dinapoli

Ciao, io ho un liberty 125.. ha 9000 km, però è due anni che è fermo !
Ora sto per metterlo in funzione, mi consigli comunque di cambiare cinghia rulli e filtri ? grazie

Author — Francesco Coriglione

BRAVISSIMO HO VISTO IL TUO SITO COMPLIMENTI

Author — jjhhhggfify

Ciao daniele riesco secondo te a fare uguale su un aprilia atlantic 300

Author — Franco Martinelli

Ciao ciò una Aprilia Atlantic 125 anno 2004 vorrei sostituire variatore cinghia e frezione, ma non riesco a trovare un video su Youtube. Potresti aiutarmi. Grazie.

Author — Vittorio Sarcione

Lo devo aprire perché é successo a mio figlio di accelerare e la moto non cammina sembra come se acceleri a folle sale di giri ma non succede nulla si sente tipo un fischio, cosa potrebbe essere

Author — Antonio Galluzzo

Ma a 15000 km dovrebbere essere consumata al max, io nel mio ne ho 10.000 ed ho paura che si rompe

Author — Daddy Runner