Как временно отключить датчик кислорода в ЭБУ MR-140 Шевроле Лачетти 1.8

Приветствую, Друзья🖐
В этом видео покажу, как можно временно отключить лямбда-регулирование в блоке управления двигателем MR-140 на примере автомобиля Шевроле Лачетти 1.8 ЛДА.
Данный способ очень помогает, когда необходимо проанализировать работу системы без влияния на неё датчика кислорода.
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝

Author — Мой Лачетти - Автодиагностика

Андрей из ваших видео узнал очень много полезного, спасибо ВАМ от всей души!!!

Author — Сергей Попов

Да - Ты не зря живешь в этом мире, Добрых тебе - еще лет жизни, ты настоящий мастер...!!! Спасибо

Author — Rostick

Добрый день, Андрей! Спасибо Вам за огромный труд. Вчера хотел перевести средств по ссылке поддержки, но она зависает и дальше ничего не происходит. У меня вопрос по теме. Лямбда на диагностике показывает постоянное напряжение и не включается петля обратной связи после прогрева (1, 6, Sirius D42). Заранее спасибо, Мира, здоровья и всех благ!

Author — Вячеслав Онишко

Добрый день скажите пожалуйста а вы не могли ли снять видео по установке даводчика стёкол от от штатного центрального замка заранее спасибо.

Author — Hay Ka

Спасибо за видео и Ваш труд. Порекомендуйте пожалуйста хорошую прошивку для мотора 1, 8 lda

Author — Виталий Панчихин

Привіт Андрій! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! 👍👍👍💖💯

Author — Александр Деркач

ХОРОШО.... А по каким параметрам ЭБУ готовит рабочую смесь в таком случае ??? Как ЭБУ видит смесь богатая или бедная, как осуществляются подстройки под нужный режим работы двигателя ???

Author — Pro_ _Moto

Таким образом можно проверить датчик на любом автомобиле? Или только на этом?

Author — Александр Теремецкий

Спасибо за информацию. Привет тебе из Анапы 👍🏼

Author — And Qwerty

Очень даже интересно.
Подскажите, пожалуйста, как можно решить проблему.
Лачетти 1.8 седан.
Иногда загорается чек. Если после того, как завели машину, чек не погасла, то не погаснет пока не заглушим двигатель. Если погасла, то и не будет гореть.
На холодную двигатель всегда заводится хорошо, буквально с полоборота. Если двигатель хорошо прогреть, то после того, как заглушим, если заводить сразу, то заводится, как правило, хорошо, если постоит какое-то время, то довольно долго (секунд 3-5) вращаем стартером двигатель, чтоб завелась. После того, как завелась в такой ситуации, несколько секунд обороты держит примерно на 250 и через несколько секунд только на 750-800. Иногда даже приходится газнуть, чтобы не заглохла.
Куда смотреть в первую очередь?
Спасибо!

Author — Владимир В.

Так можно при снятии катализатор откл чтоб обману не ставить?

Author — владимир филосов

Дядь шум в руле во время движения, как подвывает, и вибрации, что может быть?

Author — Обана Кабана

Вы знаете почему на этих машинах мрут дк1, потому что не правильно готовиться смесь и коррекция не може выровнять стереометрии. Потому что датчики передают не верные данные, а почему передают не верно, потому что так скорректировали ? Можно ли это исправить : можно но только подрезать, поделить, подпоять. Только так система будет работать нормально. Он всю жизнь будет отправляться.

Author — Клуб Любителей Опель

Моя Лачетти универсал 2012 года пробежала 747.000 км без ремонта мотора в одних руках моих с автосалона.
Всё. Сдал её в Карпрайс. Уехала она в Нижний Новгород

Author — Сергей Ливенцов

Андрей, после замены ремня грм в двигателе 1, 6 давление в коллекторе 35-36.. Это нормально?

Author — Roman

Знаю человека у него ДК1 накрылся, он отключил его без всяких манипуляций, выдернув разъем, и так уже лет 6 ездит.Дв 1.4

Author — Дима Редников

У меня на 1, 8 sed вроде два датчика кислорода.Второй после катализатора.

Author — Саша Деревинский

Всё прекрасно... Ннно! Слово "ТОБИШЬ" прям сказило напрочь. Нельзя ли реже его вставлять?

Author — PASHKEN PVL14

И ещо вопрос. Двигателб 1.8 SED MR-140. При движении накатом на нейтрали при не большой скорости (движении в пробке), сильно падает холостой ход, на пару секунд, а потом выравниваеться, а иногда движок даже глохнет.... Вакумная система тормозов исправна. Замена РХХ не помогла ... ДАД при заглушеном двигателе показывает 98. При заведённом прогретом В ОБЩЕМ НЕ ЗНАЮ КУДА ЕЩО КОПАТЬ

Author — Pro_ _Moto