Зачем в Северной Корее копировали наш Советский ГАЗ-69?

  • 🎬 Video
  • ℹ️ Description
Зачем в Северной Корее копировали наш Советский ГАЗ-69? 4.5
Зачем в Северной Корее копировали наш Советский ГАЗ-69?
--------
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет

💬 Comments on the video
Author

Пока Газ-69 сходил с конвейера. Охотники и рыбаки о ней только мечтать могли.

Author — Тетрапак Молокоев

Author

За два десятилетия было выпущено свыше 600 тыс. ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Автомобиль экспортировался в 56 стран в разных климатических исполнениях (ГАЗ-69М и ГАЗ-69АМ), кроме того, в 1957 г. техническая документация на массовое производство передали в Румынскую компанию ARO (автомобили IMS-57 и ARO-M461), в 1962 г. — в Северную Корею.

Author — Kairat Koshegulov

Author

Так же в Китае на заводе сынри выпускался газ69 и Газ 51 по лицензии. В Румынии Газ 69 то же по лицензии выпускался.в Польше газ 51 на заводе города Люблин.

Author — Назипов Ильдар

Author

ГАЗ-69 производился и в Румынии, если не ошибаюсь, там он производился под названием ARO-101.

Author — Haitian Flag

Author

Замок на двери, так это-же у них такая противоугонка. Вставил замок в петли и никакой электроники с прибамбасами.

Author — Давид Гоцман

Author

Нда, посмотрите на это и посмотрите на автомобили южной кореи, мне кажется ким ведет свою страну не туда...

Author — Паша Мастер

Author

Автор, уж рассказал бы о некрасивой истории с румынами. Ведь они не получали документацию на производство, а нагло скопировали! IMS 57, вроде. Дальнейшее развитие до АРО М461 уже с фордовским, более мощным движком. Но качество было хуже некуда, поэтому газ 69 был успешнее в продажах за рубежом.

Author — Vadik 00

Author

В автомобиле вообще не было замков. От слова вообще. Поэтому на всех дверях врезали дверные или оконные шпингалеты, которые закрывались изнутри, а на двери водителя делали наружные петли и вешали замочек. Кстати, на 469-х, по крайней мере первых годов выпуска, было все также.

Author — Усман Мадаев

Author

Сев. Корея, это конечно Они там за машиной президента бегают.

Author — Виталий Попов

Author

Это СССР скопировала у Кореи, зачем врете !?

Author — Семён Иванов