Светодиодные лампы H4 для фар старых автомобилей. Тест/сравнение/установка.

  • 🎬 Видео
  • ℹ️ Описание
Светодиодные лампы H4 для фар старых автомобилей. Тест/сравнение/установка. 4
UCpRzUvVSne03vIj4yUuPb_w

Перед владельцами старых автомобилей часто встаёт проблема чрезмерного расхода электроэнергии от постоянно включённых фар головного освещения. Электрооборудование ветеранов плохо переносит подобные нагрузки.
Исправить ситуацию может установка светодиодных ламп взамен штатных.
В этом видео Bigman расскажет о достоинствах и недостатках подобной модернизации.

💬 Комментарии к видео
Автор

Ненавижу со встречки ловить ксеноновый и светодиодный ближний свет фар, ощущение как-будто водила ездит на постоянно включенном штатном дальнем свете😠

Автор — Вячеслав Жевнеров

Автор

На снегу любая лампа будет хорошо светить, ты проверь на мокром асфальте ночью.

Автор — Алексей Малиновский

Автор

на снегу и габарит светит!на мокром асффальте нет видимости

Автор — КАЗАК КАЗАК

Автор

а я со светильника выкрутил, в машину поставил и езжу, красота!!!

Автор — Иван Иванов

Автор

Это ж для мотоциклов, на упаковке читайте.

Автор — Andru Moto KZ

Автор

Сними видос когда если купишь лед лампы на солярис .Очень интересно!!!! Особенно про ослепление встречки

Автор — Алексей Хохлов

Автор

Для чистоты эксперимента завёл бы ЖУЖИК . Вот тог да бы было по видно на 100%. 12в. и 14в. для накала есть разница ...

Автор — Алексей Носенко

Автор

Да для мото но на зазике хорошо светят, я доволен, и про подзарядку АКБ забыл.

Автор — BIGMAN-garage

Автор

Можно такие лампы ставить на х. солярис.? Где посоветуете их приобрести?

Автор — Gevorg Sanosyan

Автор

большое спасибо за видео и за то что показал как работают данные лампы

Автор — Vanes Chaba

Автор

теперь будем ждать видио как ты будешь доказывать потрульным что ты не знал

Автор — Николай Лоенко

Автор

Всё пытался увидеть светотеневую границу, так и не получилось. На стену бы хоть направили свет.

Автор — Солнечный Китай

Автор

Лампа на заставке не соответствует лампам в видео - нехорошо. Слишком холодный свет это неприятно для глаз и проклятья от встречных водителей (а можно и встречку словить от ослепленного водилы). Границы свет-тень нет, т.е. ночью в снегопад, дождь или туман перед вами встаёт белая стена, как будто на дальнем едешь. Не знаю че все увлекаются яркостью фар. Есть штатная оптика, рассчитанная инженерами. Ночью по трассе ехать невозможно - то ксеноны, то эти самоделки с китайскими диодами... Опомнитесь.

Автор — L N E

Автор

Радиатор сзади лампочки спокойно влезет в 2108-2115

Автор — SuperNeznakomez

Автор

Видеокамера не способна передать ни силу света, ни форму луча, так как она автоматически метяет чувствительность матрицы. И поэтом мы не видим, что на самом деле происходит с этой лампой. Но из конструкции можно понять, что эта лампа может работать только(!!!) на ближнем свете, так как диоды светят (оба) вверх отражателя, а это значит, что луч от обеих диодов ляжет на землю. Не поможет даже разный фокус диодов. Что конструкция именно такая, можно увидеть из располжения центрального плоского отвода сзади лампы. Он напротив диодов. А центральный отвод всегда после установки в фару располагается вверху. Если в Вашем авто это не так, то другим, желающим установить эту лампу в другом авто, надо это знать. Надо знать, что две нити в лампах применяют только для выполнения условия наличия ближнего и дальнего света. Понятно, что на ближнем должен быть установлен экран нижнего полупространства. Для дальнего это не нужно. Дальний свет вне закона и поэтому располагается не в фокусе. Это компромис, на который пошли разработчики ламп с цоколем Н4.
Я почему-то подумал до просмотра видео, что отсекается половина отражателя по вертикали (диоды светят либо влево, либо вправо). Тогда можно получить в половину силы и дальний, и ближний свет. Но видео имеет слабое разрешение и определить ориентацию цоколя в фаре сложно, но похоже на то, что это не так. Во всяком случае, в лампе не просматривается напротив диода ближнего света экранирующий буртик в виде выступа высотой около 3...5 мм. А без него будет слепить встречку на ближнем, даже если предположить, что диоды после установки в отражатель светят влево, или вправо (отражатель работает половиной поверхности).
В своём Матизе я установил G7. Помудохался маленько, но результат превысил все ожидания. Даже ярким днём если стоите на тротуаре и попадаете в треугольник - мало не покажется. Слепит пешеходов очень сильно (ночью обочина освещается великолепно, а пешеходам нехер смотреть на фары). А горизонтальные линии тоже не чёткие, но терпеть можно. Всё в пределах стандарта ISO (20% допуск). Ближний встречку не слепит. Если включить дальний днём в солнечный день и стать на расстоянии 25...30 метров и посмотреть на фары - увидите только два ярких блина, зависших в тумане. Машины и окружающего пространства вы не увидите ввиду необычной яркости. Шоковое состояние гарантирую. Возможно что это реакция нашего зрения.
Также надо знать, что мигание на дальний автоматически отключает ближний и это происходит не как с галогенками, а мгновенно. Ночью для встречки это всё-равно, что перед носом разорвавшаяся бомба. Могут ослепнут все по встречке.
Плюсы от применения безусловные. Галогенки при включении около 50 милисекунд потребляют ток около 150 ампер, уходя через 100 милисекунд в режим потребления тока 4, 5 ампера. Это безусловно удар по генератору, переключателю дальнего-ближнего и по контактам реле. Но это ещё и удар на электронику автомобиля от наведеного импульсного напряжения помехи. В случае диодов это не происходит. Его ток потребления от момента включения не меняется. В лампах G7 это 1, 36 ампера на диод. Интересно то, что свет 6200К имеет спектр, сопадающий с дневным в пасмурную погоду и поэтому на отражение от предметов не просматривается. Но смотреть на фары даже в это время, о чём я предупредил выше - не следует.

Автор — Mazaj2004

Автор

На 2:45 луч от светодиодной вверх. Получается граница размыта и фары будут слепить встречку. Сколько таких мудаков ездит, вот еще один советчик

Автор — SANYOK

Автор

Китайцы такие китайцы. Они бы еще на двигатель охлаждение вывели.

Автор — Альфа Кот

Автор

А как ГИБДД относится к этому "прогрессу" ?

Автор — MsKuzmichev

Автор

Я поставил на ниву2121 диодные лампы с радиатором взади. Все встало отлично. Заказывал на алиэкспресс

Автор — Константин Тарасов

Автор

хоть бы написали где прикупили точный адрес, и сколько они прожили

Автор — MrVovanli