3 ч самолет который улетел от пилота мотор отпал прямо в воздухе повезло или мастерство

  • 🎬 Video
  • ℹ️ Description
3 ч самолет который улетел от пилота мотор отпал прямо в воздухе повезло или мастерство 4
Самолет который улетел от пилота мотор отпал прямо в воздухе повезло или мастерство, в которых будет расследование интрига и конечно счастливый конец.
12 мая 1987 года Мексиканский залив. «американский авианосец Лексингтон», также известный как «Голубой Призрак» — постройки времён Второй мировой войны, совершает учебное плавание для подготовки морских летчиков. На посадку заходит «Интру́дер» — американский всепогодный палубный штурмовик, спроектированный в конце 1950-х годов. Пробег по палубе, гак зацепляет тормозной трос гася скорость самолёта, в последний момент происходит облом конца гака. Происходит сход с палубы, Как видим самолёт зависает. Чётко слышна команда управления полётами, на катапультирование.
Команда, которую пилоты не вправе ставить под сомнение. ЦУПу видней. Одна или две секунды, которые отделяют жизнь от смерти, не так много времени, чтобы задавать вопросы. Тренировка берет верх, и вот, оно, катапультирование. с разрывом в одну секунду.. Как не опасно катапультирование, но это лучшее чем падение с самолётом в воду!
Переносимся в 18-ое марта 2016 года, на американский авианосец «Дуайт Эйзенхауэр», где происходит настоящая драма заснятая военно-морским флотом США. На посадку заходит самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) E-2C ХОКАЙ. Это один из самых больших самолетов, который взлетает и садится на авианосец, размах крыльев всего на 4 м меньше чем у Боинга 737. Есть касание,...захват.... и обрыв троса аэрофинишера, пилот даёт газ ...отрыв. и... ХОКАЙ, пропадает из виду. самолет и пилоты обречены, суета на палубе.
Такую интригу не всегда показывают и в кино. Результат....самолёт и пилоты (ХОКАЙ) целы,.. но на палубе авианосца концы аэрофинишера повредили два самолета и ранили восьмерых матросов палубной команды.
Три члена экипажа были награждены. Дальнейшие расчёты показали что до касания воды самолёту оставалось менее трёх метров. Как оказалось авария произошла из-за ошибки палубной команды ответственной за тросы торможения.
Плавно перемещаемся в сентябрь 1991 года, на следующий американский авианосец носящий имя «Америка» — «тип Китти-Хок». Который на всю катушку задействован в масштабных учениях возле берегов Норвегии «Северная звезда» 91. Уже знакомый нам «Интру́дер» — всепогодный палубный штурмовик, совершает плановый взлет. Кто не в курсе , у них взлет происходит при помощи паровой катапульты. И так приготовились , смотрим внимательно, что же произойдет.
Кажется всё идёт по плану, небольшой завал вправо в момент отрыва от палубы штурмовика. не настораживает оператора. И тут бах, отваливается двигатель. Самолет заваливается на крыло. Экипаж мгновенно катапультируются. Пилот раньше, штурман чуть позже, причем вбок и вниз на малой высоте. Не фига се. оказывается и у амеров система спасения не хило работает. Оба члена экипажа были подобраны вертолётом. А вот почему у них в воздухе отвалился мотор для меня загадка, кто в курсе напишите в комментах.

💬 Comments on the video