Ford Scorpio капитальный ремонт двигателя

Отличное состояние у Форда для его лет! Ни грех и капиталку такому сделать!

Author — Ремонт Холодильников в Алматы

Лёгкое и позитивное видео без пафоса. Приятно смотреть. И машинка для своих лет хороша. Удачи тебе.

Author — Александр Пашковский

первый прогрев до рабочей температуры без пробки расширительного бачка делаете? ) молодцы.. про кипение что нибудь слышали и зависимость данного процесса от давления? ))

Author — Алексей Гусев

Снимайте чаще про форда, очень занимательно!!!у самого такой же, только 2.0 донс, уже 280т.км. пробег, полёт нормальный, только колпачки маслосъёмные поменял!ни ржавчины, весь в родном железе!!!!отдельноеза видео про датчики АБС, себе перемотал и работает!!!! привет вам с воркуты!!!

Author — danton fin

очень давно был у меня скорп с таким мотором. масло жрал и стучал, прошлый хозяин говорил что перегревал его пару раз. ездил думал даст клина и поменяю. фиг там 2 года так от ездил и продал с ним. считаю что мотор отличный и живучий. есть с чем сравнивать, у знакомого был DOHC. А сейчас езжу на 2.9 brc.

Author — Серега Белый

У меня был скорпио с 2.0 ОНС инжектор с кондеем. Постоянно были проблемы от экономии старых хозяев в виде отечественных шлангов и моего незнания. И бенз он любил получше. Однажди из за плохого 92 в жару два раза бензонасос поменял пока не дошло что дело в бензе - 98 решил проблему. Два минуса у скорпиона: 1) номер кузова в днище, свой два раза в год промывал и днище подкрашивал; 2) не рулится он.. неспеша или по прямой все супер, а на извилистой дороге все хочет уйти. Ходовку перебирал, толку мало. Только занижать.. а тогда проходимость страдает. Зато салон.. мега комфортный и кондей работал.

Author — Stepan Bondar

2 это скорее всего группа поршневой. Был у меня сиерра 1, 6 LSD на таком же блоке. Простой до нельзя мотор. На гбц очень важно, чтобы трубка подачи масла на кулачки (душ) не забита была иначе рокера и распред быстро кончатся. У меня из 8 отверстий 1, 5 брызгало))) в остальном вполне надежно, но практически бесперспективно. Много мощности с такого мотора не снять. Насос лучше заводской верни вместе с самоваром (система обратки). Иначе, как по мне, будут проблемы с настройкой карба, так как производительность электронасоса отличается от механического.
Чтобы звук диафрагменного или плунжерного насоса был тише, его нужно через резиновый демпфер крепить.

Author — Виктор Фалов

Хороший форд! Познавательный канал! Подписка и палец вверх однозначно!

Author — Будни СТРОИТЕЛЯ Филипп

С первых минут понятно что нужно поменять кольца и залить супротек))))

Author — D_ VERB

Был и у меня Скорпион, только by 2.9, шикарный апарат.

Author — Михаил Ткаченко

Как будто обратно в 90-е попал. Спасибо!

Author — Владислав Шереметьев

2 на поршне скорее всего 2 группа номинального стандартного диаметра ( для онс 2.0 - 90, 775-90, 785 мм)

Author — ИГОРЬ ГУРКИН

Ваня! 86.2, это диаметр цилиндра и роднные поршни. 1 й ремонт - поршни 86.2 +05 . Если вдруг придется гильзовать когда то, ищи гильзы на Москвич Ода. У них внутрений диаметр 85.

Author — Виктор Белов

Была у меня Хонда Сивик на дуалкарбах, мотор накрылся медным тазом, капиталить выходило дорого, поэтому поставил контрактный от инжекторной машини, соответственно на ГБЦ некуда ставить бензонасос и так же установил ЭБН. Тоже шумно работал и я вырезал из толстой транспортёрной ленты некую площадку для ЭБН, шума как и не было!

Author — Тони Монтана

Душевное видео, спасибо, ребята!
Привет из Беларуси!

Author — Alex Yaroshevich

Блин ностальгия у самого был такой только инжектор 2.0 Хороший автомобиль с душой. В каком состояние задние арки?

Author — Иван Батищев

Слюнки текут по такой машинке, милота )

Author — Алексей

под баком и родной стоял
а Ярик красава!))

Author — BAD MOTHER FUCKER

да вы молодцы делаете все но очень грязно смотрите даже индиские ролики приятно смотреть они отремонтируют покрасят все хорошей краской как с завода а у вас все работает да ладно попробуйте навести красоту

Author — alexandru catap

на удивление приятное видео, автор тоже. Формат динмаичный, сжатый, но при этом ничего лишнего, остались только приятные впечатления. Так же греет ухо украинский говорок)

Author — Vito