«Первым делом мы испортим самолеты»: во что превратились ВВС США

  • 🎬 Video
  • ℹ️ Description
«Первым делом мы испортим самолеты»: во что превратились ВВС США 5
UCJ9e_x5_ZuR9TwZwzvqRsIA

=====================================================
=====================================================
=====================================================
=====================================================
Для Вашего удобства видео по тематике собраны в плейлисты:




=====================================================
Следите за новыми видео, подписавшись на канал youtube и на наши страницы в соц.сетях (все ссылки сверху на заставке канала).
Внимание! Мнения, выраженные в публикациях канала, являются мнениями комментируемых авторов и могут не совпадать с мнениями редакции канала
#rogandar #rogandarnews #политика

💬 Comments on the video
Author

«Когда я вижу сломанные крылья, нет жалости во мне, и неспроста...» – помните?

Author — Rogandar NEWs - Новости, факты, события

Author

Несгибаемые японцы кончились 75 лет назад. Остались окупированные лизоблюды

Author — Zaur Baidenov

Author

У меня что-то с логикой наверное не очень Как и кому может нести демократию террористическое рабовладельческое государство ???

Author — Евгений Владимерович Отургашев

Author

Во мне нет к ним жалости. Они готовы стереть нас с лица Земли и только ВВП и наше вооружение препятствуют этому.

Author — Ольга K

Author

Глюки амерских пилотов преследуют .Летит а на облачке Путин сидит и фак показывает .У них мандраж и все лишнее за борт .Тут уже и памперсы не помогают .

Author — Ratenov Serg

Author

США всегда воюют чужими руками, зачем им качественное вооружение.

Author — Алексей Ш

Author

И тем не менее украина и грузия тчательно подмываються, что бы и туда прилетели эти атакующие соколы.

Author — Связной

Author

Главное что бы не вылетел с атомной бомбой а то опять будет Это не

Author — Мир Вашему дому

Author

И незачем, нам брать пример с запада. У нас своих самородков много. Не надо только мешать и заглядывать на западную модель. НАШЕ это НАШЕ!!!

Author — Petr Titarenko

Author

янкесы собираються воевать на Дальнем до последней мартышки, а в гейропе до последнего чубатого, коль гансы дули тыкают

Author — Олег Тобольченко

Author

Врага нельзя недооценивать, зря вы так!

Author — Алексей Северов

Author

Последние слова в ролике просто бесценные!

Author — Забайкалец Бровкин

Author

Он что, на пять километров промахнулся? Вояки хреновы!

Author — Николай Савченко

Author

Похоже на то, что США вступают в стадию агонии их мирового господства! Какой формат будущего мироустройства и мирового управления, то это Богу известно.

Author — Александр Яровый

Author

Неудивительно ведь они летают под кайфом ☝

Author — Евгений Гуляев

Author

F-16 "атакующий сокол" да ну нафиг, мне лично этот самолёт напоминает воробья.

Author — Sergei Bachinin

Author

Спасибо за обзор, творческих успехов. У наших ВКС тоже хватает проблем прежде всего с подготовкой пилотов и техников а также со службой спасения и обеспечения материального. Нехватка с вузами и с учебной матчастью в авиации в первую очередь и создает проблемы. Они конечно не критичны но решать их необходимо в кратчайшие сроки. Не последнюю роль играет и материальное обеспечение личного состава, в частности зарплаты пилотов и техников, соцпакет, что приводит к тому, что довольно много пилотов и техников в гражданскую авиацию ушло. И наконец учебные и боевые машины, но уже в меньшей степени требуются в нужном количестве. Во времена позднего СССР и до недавнего времени, чтобы попасть на ТУ-160, нужно было отслужить на ТУ-22М3 и ТУ-95МС, сейчас сразу учат на ТУ-160. Честно говоря, не помешало бы число ТУ-160 удвоить. Имеются проблемы и в транспортной авиации, прежде всего нужны самолеты класса АН-124 хотя бы их число удвоить, а лучше увеличить в 3-4 раза, да и имеющиеся требуют модернизации, прежде всего двигателей и авионики. По остальным классам уже имеются перспективные машины, но их нужно произвести, да и ИЛ-76 также требует модернизации и обновление прежде всего двигателей, а двигатели пока проходят испытания и через 1-3 года пойдут в серию. А вообще, что касается двигателей, в идеале необходимы ядерные двигатели для тяжелых классов транспортных и стратегических самолетов.

Author — Иван Брехов

Author

Душка у них не хватает. Мелкие весьма

Author — Сергей Иваненко

Author

Если обратить внимание на то, что основным показателем для победы в тендере на производство любой, абсолютно любой, военной техники и вооружения США является не надежность, а стоимость производства (чем дороже, тем больше шансов выиграть тендер), то удивляться не приходится.

Author — Игорь Андреев

Author

Просто многие пилоты, во время полета, либо ногти красят либо губы, техники по их мнению симпатичные, так что толераность живёт и побеждает.

Author — Владимир Панов