Как проверить массу и плохой контакт

  • 🎬 Video
  • ℹ️ Published 2 years ago
preview_player
UCXD9iKnDBvRG2kUAcZdtg_w

Электрика это наука о контактах, поэтому хороший контакт основа всего. В этом видео я расскажу как проверить падение напряжения на контактах, на примере массового провода. Как узнать в чем именно проблема, в проводе или контакте

💬 Comments
Author

Хорошее грамотное полезное видео! Всё по делу!

Author — Konpesim

Author

Спасибо дружище! Очень выручил, полезно!

Author — Виктор Климов

Author

Спасибо тебе за краткое и доступное видео.
4ое видео смотрю уже. Хоть рассказал какие должны быть значения, а то... Дословно: "Берём два щупа и тыкаем в аккумулятор, потом кузов, двигатель"

Author — Goodcat HyperX

Author

Контакт хороший, и человек хороший. Спасибо вам. Всех благ Вам.
Иногда бывает, что то не работает, проверяешь то, и это, ничего не понятно, только что работала! Материшся, крушиш все. А тут, спокойно, масса, надёжность его, проверь, просто.
Дай бог вам здоровья.
ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК!

Author — Vardan Mejinyan

Author

Спасибо большое за видео. Все предельно просто и доходчиво объяснено. Подскажите, после зачистки, чем можно обработать, чтобы не было коррозии и закисления? И как почистить шпильку?

Author — SomeTextHere

Author

У меня стартер через раз плохо крутил и вентилятор срабатывал по эбу норм, а на приборке стрелка зашкаливала. Посмотрел ваше видео, замерил, кинул доп минус и все стало норм. Спасибо.

Author — Дмитрий К

Author

А не проще просто сопротивление замерять между клеммой на минус и любой точкой корпуса?

Author — Big John

Author

Здравствуйте, у провода постоянное сопротивление или нет. Сегодня делал машину с глюками на приборке, напряжение между минусом АКБ и кузовом составило 0.6 в, при этом сопротивление провода соединяющего кузов и минус АКБ 0.4 ома без нагрузки, если завести авто и включить фары, то сопротивление увеличивается до 112 ом. Не понятно каким образом меняется сопротивление провода, то что он окисленный это понятно, но почему сопротивление не постоянно?

Author — den2624

Author

Вопрос такой : проверку проводить на заведенном автомобиле или достаточно включённого зажигания? Потому что показания разнятся

Author — Андрей Андреев

Author

Спасибо. Очень даже к стати ваш ролик. А не Подскажите один нюанс. С геника на Аккум при полной нагрузке выдаёт 13.6, а на бортовом показывает 12.8. Не могу разобраться. Где и что делать. Спасибо. Ваз 2110.

Author — Сергей Теплов

Author

Я видел как автоэлектрик один щуп крепил крокодильчиком + акума, а вторым щупом мерил напряжение на массах.

Author — Reke Asin

Author

еще падение нужно смотреть при заведенном двиг

Author — GAME OVER

Author

Если при исправной акб машина заводится но сильно греется генератор, масса может быть плохой или исключено? Спасибо.

Author — Илья Пузанов

Author

Здравствуйте.Подскажите какие по заводу идут провода на минус АКБ. У меня один провод серый лежит рядом с минусом. Пасик в3 не давно купил. Проводку делаю. Спасибо.

Author — Тимур Жакин

Author

Здрастуйте. Показания на заведенном автомобиле на блоке цилиндров 0.03v это плохо?

Author — Андрей Андреев

Author

Доброго дня, Дима почему загорелся чид как двигатель ?

Author — Stanislav Lavrik

Author

Здравствуйте если масса плохая аккумулятор будет садится от этого? Подскажите пожалуйста.

Author — Алибек Жалгасбаев

Author

Из видео не понял какое падение напряжения считать критичным.

Author — Александр Нуждин

Author

На вольта минус с минусом какое падение 😆

Author — игорь з

Author

У меня минусовой провод , который на кузов идёт, искрит при соприкосновении.

Author — Shtraf Bat