Реконструкция авиакатастрофы Ан-148 Ra-61704 Саратовских авиалиний

  • 🎬 Видео
  • ℹ️ Описание
Реконструкция полета самолета Ан-148 рейса SVO703 11 февряля 2018 с момента отрыва до момента столкновения с землей совмещенная с записанным радиообменом в Московской воздушной зоне, а/п Домодедово.

Подробности в группе проекта "Последний полет" в vk

Скачать — Реконструкция авиакатастрофы Ан-148 Ra-61704 Саратовских авиалиний

Скачать видео
💬 Комментарии к видео
Автор

Допустим датчики скорости начали показывать какую то хуйню..спрашивается- на хуя в кабине самолёта высотомер???...вариометр с авиагаризонтом???...приборы с показаниями оборотов двигателя и угла атаки???...то есть ни командир, ни второй пилот на них не смотрят, сразу отключают автопилот, делают штурвал от себя и впиздяривают самолёт в землю!!!...ну конечно же, ,виноваты" пилоты!!!..кто же ещё?

Автор — Konstantin Chaika

Автор

переговоры ан-148 упавшего 11.02.2018 НЕ обнародованы!!! это совсем не то!!!

Автор — Katya Takhieva

Автор

Я не пилот и не конструктор.но видя все что сдесь показывают и озвучивают с момента крушения могу высказаться тоже.ЭТО ВСЕ ЛОЖЬ!!!

Автор — ЕЛЕНА КОШКИНА

Автор

из за такой ерунды самолет разбился ????там дети вместо пилотов за штурвалами сидели верится что пилоты до того отупели что сами направили самолет в землю !!!Как такое может быть ????если бы они --пилоты просто ничего не делали ...то долетели бы до Орска....бред какой то

Автор — fg5040

Автор

Боюсь разгневать пользователей и схватить диздайков... Плохо так говорить, но уж лучше бы это был теракт. Ибо, если это реально ошибка пилотов и у нас реально такая подготовка летного состава, то летать становиться еще страшнее. Есть такой принцип "Бритва Окама", который подразумевает, что наиболее разумное объяснение и есть реальность. Я честно уверен, что этой катастрофы можно было избежать, что экипаж повел себя непрофессионально, что никаких сокрытий информации и заговора тут не было. Имело место быть стечение обстоятельств и роковая последовательность действий пилотов, приведшие к крушению абсолютно исправного самолета. Я соболезную всем, кто потерял родственников и близких в этой нелепой аварии.

Автор — Роман Емельянов

Автор

Падал носом вниз говорите?
Ок. Тогда:
а) где воронка от взрыва? Носовая часть заострённая и должна была очень лихо взрыть землю. Нету воронки.
б) носовая часть должна быть полностью уничтожена, а на всех фото и видео вроде как её демонстрируют целёхонькой и с горой почтовой корреспонденции внутри (откуда она там и в таком диком количестве???)
Не сходится. Зачем врёте то?

Автор — Kaschenko Evgeny

Автор

запись не та, кого они хотять нае....ть и зачем непонятно

Автор — ADIGA MAFIA

Автор

Да не один пилот не в ведёт самолёт в штопор он будет бороться до последнего. Да и по обломкам самолёта не скажешь что он разбился, вспомнить малайзийский самолёт. Не думаю что это авария или человеческий фактор. Вечная память погибшим.

Автор — Александр Леонтьев

Автор

Непонятно одно, где обломки?На Украине Малазийский сбили на какой высоте, и то обломки какие большие были и тела целые!!! А тут с 2 км. упал и все в пыль разлетелось!? Нонсенс!!!

Автор — batareych

Автор

Я склоняюсь к версии терракта, емли б самолет упал с высоты менее 2 км, то как иинимум треть физюляжа и большая часть людей находилась в одном месте.

Автор — andrey malyshkin

Автор

Толбоева послушайте умный мужик, он все правильно сказал .

Автор — Хороший Человек

Автор

Разброс обломков 30га. В воздухе он взорвался. От удара об землю его бы так не раскидало.

Автор — Елена Палкина

Автор

Если и был этот самолет. То послушайте настоящих летчиков. 148ой был сконструировпн для самых сложных условий. Для посадок с ограничениями в том числе и на льдину... а за штурвал посадили чукч тупорылых. Вот и падают. Уже который падает... так и будут падать. Как права на атомобиль пролают. Так же и ихнии корочки покупают свободно. Летайте нашими авиалиниями дальше.

Автор — Yevgeniy z

Автор

Самолёты взрывают, а правительству пох...й.

Автор — Fix it All

Автор

это не летчики, это операторы, как Толбоев сказал... людей жалко, из-за мудаков гибнут...шувалова и нерадько в прокуратуру!

Автор — Андрей Леонтьев

Автор

это запись со стороны диспетчеров, то есть по-английски говорят диспетчеры с другими самолетами и другие пилоты

Автор — chebros

Автор

Современные пилоты, по сути... кнопочники... или как сказал М.Толбоев, операторы... вбить координаты аэропорта и эшелон, а там... и трава не расти... Сколько уже самолетов "грохнули", после отключения автопилота?
А "подрастающая" смена им еще "лохмаче"... им, только гей-стриптиз танцевать под "сатисфекшен", а не воздушными судами управлять. Как таким доверять жизни людей?

Автор — madman

Автор

враньё, идите в детский садик показывать сказку! Взрыв был ещё в воздухе, признайтесь в этом.

Автор — RoninRonin86 -

Автор

Почитал комменты. Надо сказать что кол-во дебилов впросто поражает. Конченых тупоголовых даунов, полностью неспосбоных отличить что есть реальность, а что есть вымысел.

Автор — Andrew Sh.

Автор

На 4:40 как только вторая стрелка пошла вниз, высота стала падать, и только потом они нырнули. Хорошо, если ты видишь что скорость падает и вместе с ней высота, попробуй добавить тяги. Если высота пошла вверх, накой нырять? Хотя бы на время, добавь тяги посмотри как ведёт себя высота. Есть набор, медленно возвращаем руды до стабилизации высоты. Зачем нырять на 30 градусов? У тебя запаса тяги, тяжелее приземлиться чем на ил -96, настолько её много. Да на нём бочку можно запросто сделать, настолько он относительно лёгкий.

Автор — Андрей Громов